Description
Train Rentrant Électrique Rotatif 90 degrés Eflite – EFLG120
Un système de train rentrant compact et réaliste pour avions RC 10 à 15 pouces
Le train rentrant électrique rotatif Eflite EFLG120 transforme instantanément l’apparence et le comportement de votre avion radiocommandé en intégrant un mécanisme de rétraction précis à rotation 90 degrés. Conçu pour les modèles pesant entre 0,90 et 2,00 kg, il apporte une finition maquette fidèle tout en restant simple à installer grâce à sa conception entièrement électrique.
Mécanisme autonome avec électronique intégrée
Ce système embarque un moteur électrique dédié associé à un micro-circuit de gestion avec protection contre les surintensités, garantissant un fonctionnement régulier et sécurisé. L’installation ne nécessite ni circuit pneumatique ni servo additionnel : la connexion directe au récepteur suffit, et le câble en Y inclus permet de piloter plusieurs trains via un seul canal, optimisant le câblage interne.
Caractéristiques Principales du Train Rentrant Électrique
- Système électrique autonome sans air comprimé ni tringlerie complexe
- Rotation et balayage à 90 degrés pour un rendu maquette fidèle
- Moteur intégré avec gestion électronique et protection contre surcharge
- Structure robuste avec jambe chromée et essieu boulonné
- Compatible modèles de 0,90 à 2,00 kg (2.00 – 4.50 lb)
- Axe et amortisseur Ø 3 mm
Specifications
| clenunik_1 | CE7363F2-20546 |
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| Description |
Train Rentrant Électrique Rotatif 90 degrés Eflite – EFLG120Un système de train rentrant compact et réaliste pour avions RC 10 à 15 poucesLe train rentrant électrique rotatif Eflite EFLG120 transforme instantanément l’apparence et le comportement de votre avion radiocommandé en intégrant un mécanisme de rétraction précis à rotation 90 degrés. Conçu pour les modèles pesant entre 0,90 et 2,00 kg, il apporte une finition maquette fidèle tout en restant simple à installer grâce à sa conception entièrement électrique. Mécanisme autonome avec électronique intégréeCe système embarque un moteur électrique dédié associé à un micro-circuit de gestion avec protection contre les surintensités, garantissant un fonctionnement régulier et sécurisé. L’installation ne nécessite ni circuit pneumatique ni servo additionnel : la connexion directe au récepteur suffit, et le câble en Y inclus permet de piloter plusieurs trains via un seul canal, optimisant le câblage interne. Caractéristiques Principales du Train Rentrant Électrique
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| Fabricant modelisme | E-Flite |

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